samedi 27 décembre 2008

De Mindelo et d'autres aventures.....

Nous avons fait une très bonne traversée entièrement à la voile, entre les Canaries et le Cap Vert. Le vent était de la partie,




variable entre 10 et 25 knt au portant et nous n'avons mis le moteur que pour sortir de la Marina de Las Palmas et accoster à Mindelo.
Partis le mercredi 17 en début d'après-midi nous sommes arrivés mardi 23 après-midi après avoir parcouru 890 milles.



Nous n'avons pas rencontré beaucoup de bateaux pendant ces six jours de mer.
Elle fut ponctuée des événements habituels comme de nouveautés:

Alain pétrit le pain!!


Et nous avons quand même ressorti le spinnaker réparé à Ténérife et qui porte maintenant un magnifique éclair blanc....électrique!



Nous avons atterri sur l'ile de Sao Vicente qui est une des deux iles à l'ouest de l'archipel du Cap Vert. La baie de Mindelo se situe dans le nord-ouest de l'ile compte parmi les plus belles.......du monde disent les Cap Verdiens!!!!


Le dépaysement est garanti!!! Ce sont des iles volcaniques arides et escarpées où les précipitations de pluie sont rares!! (dixit les guides!)
Nous espérions les couleurs et les odeurs de l' Afrique (!!!) En fait nous avons depuis notre arrivée des nuages et de la pluie! A croire que toute la pluie de l'année s'est déversée à cette période de l'année!

Il y a depuis un an seulement une marina qui a été inaugurée au mois de juillet cette année.
Les gens sont gentils et accueillants mais il y a beaucoup de pauvreté et cela se sent d'autant plus
au moment des fêtes; la mendicité dans les rues est «monnaie courante»!

L'ambiance bateau est très chaleureuse pour les fêtes de fin d'année, nous avons passé la soirée de Noël avec nos amis de Marie Galante et Jean Claude nous a fait des gambas flambées au whisky.....


et les bananes flambées au rhum!!




et champagne de rigueur......


Nous avions mis une guirlande clignotante sur le bateau!





Le jour de Noël,il y avait des concerts dans les rues, tous les enfants étaient dans leurs plus belles tenues, les petites filles étaient coiffées avec des petites tresses et les perles de toutes les couleurs.
Nous avons retrouvé des navigateurs rencontrés aux Canaries et même un bateau croisé l'année dernière à Baïona quand nous remontions aux Sables d'Olonne!!! Nous allons d'ailleurs partir en même temps qu'eux pour le Brésil.

Nous passerons donc le nouvel an à Mindelo et avons prévu de lever l'ancre samedi prochain en direction de Fernando de Noronha puis Jacare qu nord de Recife.....




Nous partons pour le Brésil avec une traversée de l'équateur,
la tradition est que nous fêtions Neptune au moment du passage
de l'équateur,nous le ferons...

mercredi 17 décembre 2008

Ce matin nous partons pour le Cap Vert....

Nous projetons de fêter Noël au Cap Vert avant de rejoindre Salvador de Bahia début janvier. Les semaines passées à Ténérife puis à Gran Canaria ont été riches en contact et rencontres de « yachties » de toutes les nationalités. Ces deux villes sont le dernier rendez-vous avant l'océan et les bateaux qui traversent sont aussi nombreux que variés. Du petit sloop de 7m à l'impressionnant 30 mètres et son gigantesque mat de 45 m qui domine tout le port de Gran Canaria, tout le monde s'affaire à préparer ou finir de préparer son bateau. Le ponton sur lequel nous venons de passer les quinze derniers jours accueillait ainsi des bateaux aussi variés que des constructeurs amateurs de bateau acier ou un 50 pied open skippé par un jeune anglais de 16 ans en route pour un tour du monde en solitaire: Mike Perham!!Au millieu de tout cela Alain en a profité pour installer le lave-linge pendant que la pluie et le mauvais temps nous gardaient au chaud à l'intérieur du bateau!!Anne a perfectionné ses talents culinaires avec la voisine de ponton!!


Ce matin place à la navigation. Plusieurs bateaux ont attendu comme nous une fenêtre météo convenable et je pense que nous ne serons pas les seuls sur la route!!

mercredi 3 décembre 2008

Pas encore partis?????????

.... Et non! Le ronronnement des moteurs diesels n'a pas suffi à calmer l'ire des mauvais génie de la navigation. Après un intermède de deux jours au cours desquels nous avons terminé l'installation de la BLU et l'installation d'une pompe supplémentaire dans le coffre arrière (!!)
Nous sommes donc sortis en mer samedi dernier pour les ultimes vérifications ......


nous avions prévu notre départ pour dimanche dernier... mais une inspection du gréement a mis en évidence un problème sur la partie haute de l'enrouleur de foc (20m au dessus de l'eau) nécessitant la dépose dudit enrouleur puis une réparation sérieuse avant réinstallation: deux jours. En même temps la girouette-anémomètre (mesure du vent eu sommet du mat) a fait des siennes: un jour.
Au total une petite dizaine de promenade en haut du mat et un intense activité dans tous les coins du bateau.
Enfin prêts à partir c'est la météo qui s'y colle: prochaine fenêtre vendredi matin.
Au jourd'hui donc bateau rangé, nous avons enchaîné grasse matinée, chopping, déjeuner, sieste rechopping.... et voila.
Le bateau est impeccablement rangé (!) tout semble fonctionner (nous savons tous que c'est comme la santé un état précaire!!)
Enfin notre moral reste excellent même si Noël à Buenos Aires se fera probablement en avion depuis le Brésil.

mercredi 19 novembre 2008

Chacun son tour.....!

Mon bel optimisme de vendredi dernier a été sérieusement tempéré par les soubresauts du groupe électrogène: il faisait un joli bruit à vide mais dès que l'on essayait de le raccorder sur le réseau électrique du bord il refusait tour service. Atteint lui aussi par la maladie de l'eau salée dans le gazole il a fait l'objet du même traitement curatif et onéreux: pompe et injecteur....
Enfin vers 12h00 aujourd'hui il se mettait à tourner et à produire ce gentil courant sans lequel tout s'éteint!

vendredi 14 novembre 2008

Après douze jours de patience les pièces tant attendues sont arrivées hier sur Uhambo! Une pompe à injection et quatre injecteurs neufs: Noël avant l'heure.




En fin de matinée le moteur faisait entendre ses premiers toussotements suivis ensuite d'une longue après midi d'essais et de fonctionnement des deux moteurs: le moteur principal et le groupe electrogène qui a survécu à la tasse d'eau salée!!





Entre temps nous avons vidangé les 200 litres de gazole contaminé, nettoyé puis désinfecté à l'eau de javel le réservoir avant de le remplir avec du gazole soigneusement décanté, bidon par bidon.
Nous voilà donc soulagés dans tous les sens du terme!!!

Notre escale qui s'était sérieusement repliée sur ce problème matériel, reprends une dimension plus sympathique.
Anne a profité de cette après-midi pleine de promesses motorisées pour réaliser la première carte de visite de Uhambo.







Puis pour fêter dignement cette renaissance nous avons invité quelques amis de rencontre à une .......fondue au fromage à bord!



Ambiance garantie dans la fraicheur canrienne 19°C!

mardi 11 novembre 2008

Les pièces....

Les pièces nécessaires à la réparation du moteur seraient arrivées!!! Nous avons bon espoir de voir la réparation terminée pour la fin de cette semaine. En attendant nous avons sorti les caisses à outils et envahi tout les espaces du bateau laissés vides par le départ de Thibault et Jérôme!! Bref c'est le grand chantier. La grand voile est à poste, le spi est sur le pont Uhambo reprend des airs de bateau à voile.... mais a quand même besoin de son moteur en état de marche pour partir!!
Ce soir nous avons fait un apéro à bord: nous étions trize dans le carré et tout le monde a eu à boire!!

samedi 8 novembre 2008

El fin de semana......

Nous vous avions laissé dans l'expectative quand aux problèmes du moteur, et dans la perspective de quelque excursion sur Ténérife.
Cette fin de semaine a donc tenu ses promesses: la réparation devrait être terminée d'ici mercredi prochain si les pièces commandées en Hollande (distributeur Yanmar Europe!!!) sont arrivées à temps.
Nous sommes allé hier en excursion sur le volcan El Teide 3718m dont nous avons gravi à pied (mais mais si!!) les 167 derniers mètres!!!



Cette très belle promenade en montagne nous a fait un bien "hénorme!!" et les corps fatigués ont pu faire honneur au banquet offert par Jérôme dans un restaurant classé au Michelin 2008, sans que les esprits perturbés par cette catastrophe mécanique les empêchent de se régaler.
Côté court terme l'équipage se recompose car ces quinze jours de retard ont mis à mal les disponibilités de Thibault et Jérôme.
Thibault est donc parti cette après-midi pour Paris et Jérôme s'envole pour Buenos Aires demain!!!
Nous continuerons donc vers le Cap Vert en Duo et pour la suite nous avons envoyé des messages!!
D'ici la préparation du bateau et de l'équipage avec comme objectif inchangé: Noël à BUENOS-AIRES...

mardi 4 novembre 2008

Visitez Ténérife....

Bonne et mauvaise nouvelles!

L'avenir de la pompe à injection et donc de notre départ vers le Brésil sera connu au plus tôt vendredi prochain!!!

Côté bonne nouvelle, le groupe électrogène semble avoir survécu aux mauvais traitements aqueux du gazole portugais.
Nous prenons donc nos quartier canariens!
En même temps le dépaysement a déjà commencé: Ténérife est une ile volcanique dont le sommet culmine à 3718m (et oui!!!) Nous y allons jeudi.
La population est celle d'un grand arrondissement de Paris et seule la bande côtière est vraiment habitée; les côtés "montagne arides" côtoient la verdeur des flans de collines arrosées par les précipitations de l'ouest.

L'ile voisine s'appelle Fuerteventura: on s'en serait douté!

Enfin les news !!!


Uhambo vous parle : nous sommes à Santa Cruz de Tenerife aux Canaries pour une escale technique d'une semaine, arrivés il y a deux jours après six jours de traversée entre Lagos au Portugal et l'archipel canarien.


Petite description de ces six premiers jours du World Wide Tour (que nous appellerons dorénavant le WWT, rien à voir cependant avec le WPT [World Poker Tour]).

Le temps:

Partis avec un beau soleil de Lagos, nous avons rapidement sorti les cirés et les vestes de quart, portés par un bon vent du nord, mais rattrapés par un front froid. Alternant grains et petites éclaircies pendant presque toute la traversée, avec une mer assez agitée qui en a fait voir de toutes les couleurs à une partie de l'équipage (tous exceptée maman en fait). Le vent a lui aussi pas mal oscillé: entre 0 et 40 noeuds. Nous avons donc pu réviser les manoeuvres d'hissage et d'affalage de voile : un ris, deux ris, trois ris dans la grand voile, réduire le foc... ou tout cela dans l'autre sens. Nous avons commencé avec du vent quasi arrière (grand largue) et terminé au près serré pour arriver dans le petit matin entre gros grains et pétole, par un louvoyage sous voile dans le chenal menant au port.

Le matériel:

Bilan en demi teinte: la table de carré s'est envolée lors d'une déferlante, le spi à subi le grain, la grand voile aussi... Le coup d'épée dans le dos fut quand même que le plein de gazole de Lagos était frelaté avec de l'eau, ce qui nous a sérieusement handicapé au moment d'utiliser le moteur ou le groupe électrogène en plein milieu de la traversée, ayant 100 litres d'eau dans le réservoir de carburant! Malveillance ou arnaque? Ce qui est sûr c'est que la pompe à injection et les injecteurs ont drôlement souffert et leur réparation (ou rechange on ne sait pas encore) a compromis tout le planning de la traversée. Mais pour terminer le chapitre matériel par une note très positive: Uhambo nous a une fois de plus impressionné par sa puissance dans les vagues et son surf bien agréable.

L'équipage:

Maman est à notre équipage ce que la clé de voûte est à la nef, le longeron au bateau, c'est à dire notre bras armé lors du mauvais temps, concoctant des petits plats et prenant soin de ses équipiers. Il n'en fallait pas moins pour faire face à un amarinage forcé dans les trois premiers jours. Au menu, petit salé au lentille pour Jérôme et Maman. Et Thibault et Alain « cantonnés » au riz, non « cantonnais » évidemment. Boule de riz, boule de riz pendant six jours. Malgré tout, l'humeur fut au beau fixe et le courage au rendez-vous. Tous, nous avons tenu le coup enchaînant quart sur quart, présents pour manoeuvrer à toute heure de la nuit. C'est avec un certain mal de terre, qu'arrivés à Tenerife, nous vous livrons quelques impressions de l'équipage:

Thibault: « Il est 7h30 du matin, après une nuit de quart où le vent alternait entre 5 et 25 noeuds (rappelez vous les exercices de voile), nous sommes en face de l'île de Tenerife à quelques encablures. Papa et moi sur le pont, il pleut, pas de vent, moteur en panne, on avance pas, on dérive... et là, les mains vissées à la barre, le capitaine philosophe: « savais-tu que des marins ont tenté pendant trois mois de passer le Cap Horn avant de renoncer, et faire le tour du monde dans l'autre sens?». Tout à coup, ça va mieux: on est trempé, ça caille, on est face à l'objectif après six jours de mer mais ça va parce qu'on se dit que ça pourrait encore être pire ».

Anne: « ''Beau soleil, bon vent'' c'est le premier message envoyé pour dire que l'équipage prenait ses marques. Uhambo est un très bon et beau bateau pour ce voyage, pour une belle aventure familiale. ».

Alain: « Ici le capitaine. Soumis à la pression incessante de mes enfants, je décide finalement de m'exprimer et leur dis: « merci et bravo ». Mon souvenir le plus marquant est celui où après une sérieuse embardée d' Uhambo, Jérôme passe la tête par la descente et me dis en susbstance: "c'est le bordel en bas, concentre toi sur la barre!"

Jérôme: «Cette traversée restera gravée dans les annales de l'histoire marine de la famille Saniez, marquée par la solidarité et le courage des équipiers! En gros, on en a bien bavé mais c'était super sympa!"


Après une première journée marquée par le doute et l'appréhension quand à la suite de la traversée, le capitaine (toujours philosophe) s'est exprimé dans un discours historique baptisé « Ich bin ein Berliner » (Kennedy 1962 ). Il a remit les choses à leur place et remonté le moral de l'ensemble des troupes. Ce discours sur la famille, les valeurs et les priorités dans la vie marque un tournant dans l'histoire du bateau et de l'équipage.

Ces jours d'escales sont l'occasion de se reposer et réarmer le bateau pour le WWT . La suite du programme a été modifiée du fait des contraintes temporelles de chacun. Thibault quitte le bord à la fin de la semaine, les parents et Jérôme continuent jusqu'au Cap Vert dès que le moteur est d'aplomb. Ensuite, le plus vraisemblable est que Jérôme rentre en Argentine, et que les parents continuent avec d'autres équipiers jusqu'au Brésil.



mardi 28 octobre 2008

Le grand départ, le vrai!

Eh oui, c'est en direct de Pougny, que votre correspondante spéciale vous écrit les dépèches exclusives d'Uhambo!
Le départ, le vrai a eu lieu lundi 27 octobre 2007 dans l'après-midi. "Cap 220" a dit le capitaine.

-"Le bateau est rangé, le pont nettoyé, les écoutes prêtes et il ne reste plus qu'à.... payer quelques factures pour les parents, envoyer des courriers urgents !! YES ! "nous a confié Jérôme, équipier de choc que nous avons pu joindre en direct!
Ils sont donc en ordre de marche pour la big traversée. Avec une bonne fenêtre météo, selon les propres termes de l'équipage,  avec un Vent de nord, donc tout bon pour  la descente sous spi ou sous genois seul... Pour les non initiés au royaume de la voile, préparez vos questions par mail, le capitaine vous répondra en sirotant un cocktail local à Salvador de Baïa... dans quelques semaine. Bon vent!
 Guillemette, pour Uhambo, de Pougny (France).

vendredi 24 octobre 2008

Thibault est arrivé sans encombre (dentiste compris: pour les initiés!!) et dès l'aurore nous étions au boulot pour finir de préparer le bateau. (certains disent reconstruire mais ils sont taquins!!). Malgré une rude journée le groupe électrogène n'est pas encore en service mais le chantier ne manque pas de gueule: il y en a partout!!! Je n'ai pas de photos alors je vais en mettre une autre!!

mercredi 22 octobre 2008

A quelques heures du départ......

......l'équipage d'Uhambo est en route pour Lagos:

Jérôme












Thibault















Anne















Alain














Thibault arrivera demain de Paris et Anne et Alain aussi de Nantes via Pougny. Jérôme arrivera samedi de Buenos Aires via Paris et Pougny.
Départ prévu de Lagos à partir de dimanche prochain avec comme destination Salvador de Bahia.....
Mais peut-être qu'une petite présentation d'impose!
Nous partons pour un voyage à la voile autour du monde, d'est en ouest et qui commencera à Lagos au Portugal. Au programme de 2008, traversée de Lagos à Salvador de Bahia via Le Cap Vert suivi d'une navigation cotière le long de l'Amérique du Sud jusqu'à Buenos Aires où nous passerons Noël.
Nous naviguons sur un voilier de treize mètres nommé Uhambo, ce qui signifie voyage dans plusieurs langues parlées en Afrique du Sud.
Deux de nos fils Jérôme et Thibault ferons partie de l'équipage pour la transat Lagos Salvador, qui se fera probablement "les écoutes à la main" compte tenu de leurs contraintes respectives.